por Kurt Nimmo
En las ciudades fronterizas desde San Diego, la más grande en el oeste, a Nogales, El Paso y Brownsville en el Golfo de México, los mexicanos cruzan por montones la frontera en cantidades sin precedentes actualmente.
Ellos no vienen a escondidas o por trabajo ilegal o conducta criminal, sino que vienen con puñados de dólares para barrer nuestros estantes limpios de televisores de pantalla plana, reproductores de Blue Ray, cámaras digitales, computadores y modas de Nieman Marcus.
Mientras que aquí compran comida y bebida, visitan doctores, se quedan en hoteles, incluyen excursiones al zoológico de San Diego y Sea World o hasta la costa hacia Disneyland, Lego Land y otras atracciones turísticas.
Gastan dinero real obtenido de las ventas nacionales de petróleo a Estados Unidos, de los coches construidos en Ford, General Motors, Nissan y plantas de Volkswagen. Miles de televisores de pantalla plana son ensamblados en Tijuana y Playas de Rosarito a pocos minutos al sur de San Diego. Los subcontratistas aeroespaciales de las mayores empresas de EE.UU. zumban con la actividad en los parques industriales masivos de Tijuana, México. Es decir, las empresas que sobrevivieron al gran éxodo a China hace diez o veinte años.
Durante un tiempo, parecía que las mascotas “Chía” sería la única industria que quedaba en Baja California, en Tijuana que el New York Times alguna vez llamó el “Silicon Valley” de México. SONY utiliza fábricas en todo Tijuana para construir miles de televisores de esta marca. 200 camiones de 18 ruedas llenas de televisores SONY fueron enviados a través de la frontera todos los días de la semana, de lunes a sábado. Pero SONY se fue y China hizo señas.
No más, el diario Los Angeles Times publicó recientemente un extenso artículo de que las empresas estadounidenses estaban regresando a México y creando miles de nuevos puestos de trabajo como los de hace veinte y treinta años.
Las empresas estadounidenses están abriendo plantas de producción cada día en Tijuana. Dispone de un gran aeropuerto internacional, buenas carreteras e instalaciones de transporte por carretera, acceso a San Diego y los puertos de Los Ángeles / Long Beach, el servicio ferroviario de los condados de San Diego / Orange y Los Ángeles y una fuerza de trabajo altamente calificada que gana el salario más alto de todos los que trabajan los mexicanos.
Tijuana ha sido una ciudad en auge en muchas ocasiones en el pasado. Hace 40 años los desarrolladores de bienes raíces vendrían de la ciudad de México a comprar un terreno en las afueras de la ciudad a instalar vallas para vender casas del tracto dos y tres de un dormitorio con pequeñas yardas y vendían la totalidad del proyecto, sin clasificación de los caminos de tierra o de construcción. Luego la escasez de agua frenaría el desarrollo y luego aumentaría de nuevo cuando el gobierno federal abrió acueductos desde el Río Colorado en el este.
Las chozas de papel de alquitrán cubrían cada pie cuadrado del fondo de los ríos y laderas. La pobreza abundó, ¿no? En realidad, las personas se sorprendieron al ver los nuevos camiones pick-up estacionados frente a esas mismas chozas de papel de alquitrán. Las casas no se podrían construir lo suficientemente rápido como para satisfacer la demanda. Las calles de Tijuana fueron pavimentadas en “Gold”.
Mientras tanto, México aprobó leyes que ajustaban a los derechos de aduana estadounidenses que permitieron que las empresas estadounidenses enviaran las materias primas o productos semielaborados a Tijuana donde se habían reunido los productos finales y luego regresaron a EE.UU. con los derechos de aduana sólo en el “valor añadido”, lo que significó el costo de la mano de obra mexicana, no en el valor del producto acabado.
Entonces las empresas fueron a China por mano de obra barata. Pero ahora que cuesta más fabricar en China que en México y cuesta menos enviar los productos a EE.UU., y permite la gestión de ejercer la gestión en tiempo real de los productos y diseños y mano de obra, Tijuana está de vuelta, México está de vuelta.
Al mismo tiempo, la violencia de los carteles de drogas a lo largo de la frontera ha disminuido y los turistas estadounidenses están regresando a Baja California, donde 250.000 estadounidenses viven en el lujo frente al mar por una cuarta parte de lo que cuesta sólo unos pocos kilómetros al norte de San Diego / Coronado / La Jolla. México es nuestro tercer socio comercial después de Canadá y China, hay una enorme diferencia entre el comercio estadounidense con China y México. China restringe las importaciones estadounidenses a China y México no lo hace. México compra más de EE.UU. que toda Europa, por ejemplo.
Los mexicanos vienen a las tiendas, gastan dinero y lo pasan bien. Ayuda que el nuevo gobierno de centro izquierda del resucitado Partido Revolucionario Institucional (PRI) ha incrementado el impuesto al valor añadido (IVA) a las ventas, del cual la República de México obtiene la mayor parte de sus ingresos. Todos pagan cuando compran bienes y servicios. La disminución de las tasas de natalidad en los últimos treinta años han contraído la famosa mano de obra excedente de México, la población nacional se está estabilizando y es aberrante hoy encontrar madres con siete a 10 niños.
La disminución de las fuerza de trabajo significa salarios más altos y un menor número de hombres jóvenes que van al norte por empleos en Estados Unidos. México está creciendo de nuevo.
Otros países latinoamericanos están sumidos en la pobreza perpetua, con poco o ningún crecimiento económico, la falta de libertad de empresa y de los estados, en algunos casos, son fallidos dirigidos por comunistas, criminales y / o carteles de la droga. En general, los economistas coinciden en que México está creciendo rápidamente; tienen razón. Nosotros en San Diego vemos todos los días en nuestros centros comerciales.
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