La retórica antiestadounidense prevé acompañar la campaña presidencial de México
por los servicios de cable de El Reportero
Cinco días de negociaciones comerciales terminaron el domingo con el compromiso de los tres socios del TLCAN de acelerar el proceso en los próximos meses.
Un primer paso para negociar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte beneficiará a México, que preferiría verlo hecho antes de comenzar la campaña electoral para las elecciones presidenciales del próximo año.
En un comunicado de prensa conjunto el domingo, representantes de México, Estados Unidos y Canadá dijeron que las reuniones de la semana pasada cubrieron más de dos docenas de temas de negociación diferentes.
“Los negociadores de cada país proseguirán consultas nacionales y trabajarán para avanzar el texto de negociación hasta finales de agosto, y se reunirán en México para una segunda ronda de conversaciones del 1 al 5 de septiembre”, dijo el comunicado.
Las tres partes acordaron que las negociaciones continuarán “a un ritmo rápido”, y se trasladarán a Canadá a fines de septiembre y regresarán a los Estados Unidos en octubre. Se planean rondas adicionales para el resto del año.
El secretario de Economía de México, Ildefonso Guajardo, dijo que la idea es concluir las negociaciones al final del año o principios de 2018 antes de que comiencen las campañas electorales para el presidente mexicano y el Congreso de Estados Unidos.
De acuerdo con un analista canadiense, la aceleración de las negociaciones ha dado vuelta al proceso, poniendo primero los temas más duros sobre la mesa -incluyendo automóviles y reglas de origen- en lugar de esperar hasta el final.
Eso, dice la analista de políticas públicas Meredith Lilly, es una señal de que “los estadounidenses se dan cuenta de que podrían ser puestos en una posición [difícil] debido al calendario mexicano”.
Ese calendario significa anti-U.S. Las posturas políticas podrían comenzar a principios del nuevo año, ya que los partidos y los candidatos se enfrentan duramente al presidente estadounidense, Donald Trump, como una táctica electoral, dijo Lilly.
Pero una fuente sin nombre dijo a Reuters que el horario era extremadamente rápido, dado que los acuerdos comerciales anteriores tardaban años en negociarse.
Uno de los temas más duros en las conversaciones será las reglas de origen para la industria automotriz. El representante comercial de los Estados Unidos, Robert Lighthizer, ha dejado claro que el fortalecimiento de esas normas es una prioridad.
También son el principal factor detrás de los déficits comerciales de Estados Unidos, una cuestión considerada crítica por el Presidente Trump.
Fuente: El Universal (SP), CBC (en), Reuters (en).
Las diferencias surgen en las negociaciones comerciales
Ni México ni Canadá apoyan cambios en las reglas de origen en la industria automotriz
Las reglas de origen en la industria del automóvil han surgido como el mayor punto de fricción entre otras diferencias entre México y Estados Unidos en conversaciones para renegociar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
Estados Unidos está exigiendo un mayor contenido estadounidense en la fabricación de automóviles, pero el secretario de Economía Mexicano, Ildefonso Guajardo, dijo que no apoya la implementación de reglas nacionales de origen específicas en un NAFTA renegociado.
Su posición es compartida por el Ministro de Asuntos Exteriores de Canadá, Chrystia Freeland.
En su discurso de apertura, el representante comercial de los Estados Unidos, Robert Lighthizer, dijo que “las normas de origen, particularmente en los automóviles y las partes de automóviles, deben requerir un mayor contenido del TLCAN y sustancial contenido estadounidense. País de origen debe ser verificado, no se considera. “
Sin embargo, los grupos automovilísticos de los tres países están instando a los negociadores a no cambiar las reglas de origen para evitar trastornar complejas cadenas de suministro.
Fuentes de la industria dijeron que Estados Unidos también presionó por el establecimiento de un sistema de salarios en la industria manufacturera, una cuestión que no había sido previamente planteada públicamente por el gobierno de los Estados Unidos.
Tanto México como Canadá buscaron, en cambio, formalizar los mecanismos salariales internacionales en el acuerdo, como los proporcionados por la Organización Internacional del Trabajo (OIT).
Los Estados Unidos también han dejado claro que quieren restaurar lo que perciben como un desequilibrio en el acuerdo con Lighthizer diciendo: “Tenemos que asegurar que los enormes déficits comerciales no continúen”.
Sin embargo, el subsecretario de Comercio Exterior Mexicano, Juan Carlos Baker, dijo: “Confiaría fuertemente si enfatizar el déficit comercial es la métrica real de cómo se debe medir nuestra relación”, y tanto México como Canadá han argumentado que el déficit se debe a un bajo ahorro interno de Estados Unidos tarifa.
Otro choque surgió en el tema de la propiedad intelectual. México quiere otorgar ocho años de protección de patentes mientras los Estados Unidos quieren 12.
Es probable que surjan más diferencias con las conversaciones programadas en un sistema de solución de diferencias para casos antidumping y antisubvenciones.
Los Estados Unidos quieren eliminar el sistema mientras México y Canadá quieren que se mantenga.
México y Estados Unidos se enfrentaron a principios de este año por los subsidios y el dumping en la industria azucarera.
Guajardo minimizó cualquier sugerencia de que el TLCAN vacilase debido a problemas o diferencias difíciles. Dijo que después de dos días de conversaciones, se han hecho progresos y que hay cuestiones que tienen beneficios para todas las partes.
Se ha encontrado terreno común sobre no utilizar la manipulación de la moneda para hacer los mercados más competitivos y un deseo de reducir las importaciones asiáticas en la industria textil.
La primera ronda de conversaciones comenzó en Washington el miércoles y se extenderá hasta el domingo. La segunda ronda está programada para México a principios de septiembre.
Fuente: El Universal (sp), Milenio (sp), Reuters (en).
EEUU advierte sobre violencia en destinos turísticos
Mayor actividad criminal, más homicidios traen nueva alerta de viaje
El aumento de la delincuencia en cinco estados mexicanos ha provocado una nueva advertencia de viaje para México por el Departamento de Estado de Estados Unidos, que ofrece una nueva advertencia sobre varios destinos turísticos.
La alerta menciona una creciente actividad delictiva en Baja California Sur, Chiapas, Colima, Guerrero, Quintana Roo y Veracruz, advirtiendo a los ciudadanos estadounidenses sobre las batallas entre organizaciones criminales rivales o con autoridades en las calles y lugares públicos durante la luz del día.
Se recomienda precaución en Baja California, incluyendo Tijuana, Rosarito, Ensenada, Tecate y Mexicali, especialmente por la noche.
Al igual que ocurre con otras advertencias específicas de cada estado, Baja California dice que la mayoría de los homicidios parece ser el blanco de asesinatos de organizaciones criminales, pero las peleas de césped han resultado en delitos violentos en áreas frecuentadas por visitantes estadounidenses.
La advertencia anunció que el personal del gobierno de los Estados Unidos sólo puede viajar en la autopista de peaje Mexicali-Tijuana durante las horas de luz del día.
La actividad criminal y la violencia siguen siendo un problema en toda Baja California Sur, dijo el Departamento de Estado, que incluyó a Los Cabos y La Paz en su advertencia, haciendo la misma advertencia sobre la violencia en las zonas turísticas.
En Chiapas, entre los que se encuentran Palenque y San Cristóbal de las Casas, los funcionarios estadounidenses deben permanecer en zonas turísticas y no se les permite usar el transporte público.
Los viajes interurbanos nocturnos están prohibidos para el personal del gobierno en Colima, ya que viajan a 19 kilómetros de la frontera con Michoacán y viajan por la carretera 110 entre La Tecomaca y la frontera de Jalisco.
Fuente: El Universal (SP), CBC (en), Reuters (en).
