Nota del editor: ¿Puede el Estado obligarle a ser escaneado por una tecnología dañina? ¡No!
by David Gutiérrez Natural News
Una llustración mostrando el alcance de los rayos x radiactivos que utilizan en los aeropuertos hoy en día que causan cáncer.
Los nuevos escáneres de seguridad de cuerpo entero que están siendo introducidos en los aeropuertos presentan un mayor riesgo de cáncer a la piel de lo que los gobiernos han reconocido previamente y son especialmente peligrosos para los niños y mujeres embarazadas, reveló un nuevo estudio.
Los artefactos, conocidos oficialmente como máquinas backscatter de rayos X, fueron introducidos después de que el Terrorista Navideño” hizo pasar un artefacto explosivo por el escáner convencional de un aeropuerto. Usan hasta ocho segundos de rayos X en todo el cuerpo para crear una imagen tridimensional de cuerpo complete de todo lo que el pasajero puede estar llevando debajo de su ropa. M s de cien escáneres ya han sido desplegados en 32 aeropuertos de EE.UU., y están siendo introducidos también en otros países. La Administración de Seguridad en el Transporte de EE.UU. (TSA) planea desplegar 450 escáneres para fi nes de 2010.
Un nuevo análisis de la dosis de radiación de las máquinas, realizado por David Brenner y colegas en la Universidad de Columbia, reveló que debido a que las vigas concentran rayos X en la piel, el efecto de la dosis puede ser 20 veces más alto que lo estimado previamente.
Debido a que la piel es uno de los órganos más sensibles a la radiación, los escáneres aumentan significativamente el riesgo de que los pasajeros desarrollen un carcinoma celular basal, un tipo de cáncer a la piel. Los niños y el 5 por ciento de los pasajeros adultos con relativas mutaciones comunes de los genes tienen significativamente mayor riesgo debido a su reducida capacidad de reparar el daño de ADN.
“Si hay aumentos de cáncer como resultado de la irradiación de los niños, es probable que aparezcan en algunas décadas en el futuro”, dijo Brenner.
Tener un abastecimiento de alimentos sanos que duren tiene sentido (AD) El carcinoma celular basal ocurre normalmente en las cabezas y cuello de las personas entre 50 y 70 años. Por eso, Brenner sugirió que, al mínimo, estas áreas del cuerpo no debieran ser escaneadas.
“Los riesgos individuales asociados con los escáneres backscatter de rayos X son extremadamente pequeñas, dijo, “[pero si] las 800 millones de personas que usan los aeropuertos cada año fueran escaneadas con rayos X entonces el muy pequeño riesgo individual multiplicado por el gran número de personas escaneadas puede implicar un riesgo potencial a la salud pública a o a la sociedad. El riesgo de la población tiene el potencial para ser signifi cativo”.
Brenner era miembro del comité gubernamental de EE.UU. que originalmente estableció los delineamientos de seguridad para los artefactos, y fue uno de los miembros que apoyó su uso. Brenner dice ahora que nunca debió haber apoyado los escáneres si es que hubiera sabido que el plan era usarlos en todos los pasajeros.
“No hay otra tecnología con la que planeemos escanear a tan grande número de individuos , advirtió. “Realmente no tiene precedentes en el mundo de la radiación”.
La Autoridad de Aviación Civil Británica (CAA) respondió al estudio, reiterando que los escáneres son seguros.
“El artefacto ha sido aprobado para ser usado dentro de Reino Unido por el Departamento de Transporte y ha sido sujeto a evaluaciones de riesgo por parte de la Agencia de Protección de Salud”, dijo la CAA. “Para poner el tema en perspectiva, la radiación recibida por el proceso de escáner es equivalente a dos minutos de radiación recibida en un vuelo transatlántico. Bajo las actuales regulaciones, hasta 5,000 escáneres por persona al año pueden realizarse de manera segura .
El nuevo estudio no es el primero, sin embargo, en generar preocupaciones respecto de los artefactos. En febrero, el Comité Interagencias de Seguridad de Radiación emitió un informe interno a grupos que incluían la Comisión Europea, la Agencia Internacional de Energía Atómica, la Agencia de Energía Nuclear y la Organización Mundial de la Salud, advirtiendo que las mujeres embarazadas y los niños no debieran nunca ser expuestos a estos artefactos.
“El tema generado por el informe es que a pesar de que las dosis del sistema son muy bajas, sienten que todavía hay una necesidad para los países de justifi car esta exposición”, dijo Michael Clark de la Agencia de Protección de la Salud de Reino Unido.
La capacidad de los artefactos de producir imágenes de los pasajeros desnudos también ha generado reparos respecto de la privacidad.
