por Elisabeth Pinio
State and local governments are launching programs to see if itʼs possible to convert their hybrid cars and trucks into plug-in Cars
Woodfin Suites sigue resistiendo ante las demandas de los trabajadores inmigrantes que fueron despedidos a fines de 2006. El hotel de Emeryville, Calif. dejó ir a varios empleados luego de que ellos intentaran defender sus derechos de salarios de vida bajo la Medida C.
El 19 de mayo, 25 estudiantes llegaron de UC Davis y San Francisco State para oponerse a la demostración de los trabajadores de Woodfin y sus partidarios. Los llamados “College Republicans” causaron mayores disturbios en la protesta pacífica de los trabajadores bajo las órdenes de Hugh MacIntosh, el gerente general de Woodfin. La policía de Emeryville separó a los manifestantes opositores para evitar violencia excesiva o daños en ambas partes.
Ciudad de Fremont podría apoyar vehículos con enchufe
Una resolución fue expuesta ante el Consejo de la Ciudad de Fremont el 22 de mayo para apoyar el uso de vehículos híbridos con enchufe. El alcalde y defensores de la resolución aparecieron con un vehículo de muestra para fotografías y contestar preguntas a los medios.
Los vehículos con enchufe reducirían la dependencia de Estados Unidos en el petróleo extranjero y ayudarían a reducir las emisiones de dióxido de carbono, que es un factor en el calentamiento global.
Nuevo acuerdo de inmigración necesita revisión
El Presidente de AFL-CIO, John J. Sweeney lanzó un comunicado el 17 de mayo donde analizaba la nueva legislación introducida por el Congreso de EE.UU. respecto de la inmigración. Sweeney cree que hay muchos temas que el Congreso debiera revisar.
Sweeney no está de acuerdo con el programa de trabajador invitado que promueve esta legislación, preocupado por que los empleadores se aprovecharán de los trabajadores, quienes no podrán ejercer los derechos de su lugar de trabajo.
“Intentamos trabajar con nuestros aliados en el Congreso y la comunidad inmigrante para aprobar una reforma exhaustiva a la inmigración que protegerá a todos los trabajadores de una manera humana y justa”, dijo Sweeney en su declaración.
John J. Sweeney
Junta Escolar investiga opciones en campus de Chinatown
Funcionarios de la Junta Escolar de San Francisco se reunieron en el campus de City College de Chinatown/North Beach el 17 de mayo para discutir la desesperada necesidad para un sitio más moderno y permanente de aprendizaje.
“Los estudiantes de Chinatown merecen acceso a una educación igualitaria en una instalación moderna que se acople a sus necesidades”, dijo el Comisionado de la Junta Escolar de San Francisco, Eric Mar.
El campus Chinatown/North Beach se acomoda sobre todo a los inmigrantes asiáticos quienes asisten a clasea para aprender inglés, capacitarse para empleos y estudiar para el examen de ciudadanía de EE.UU. Todas las clases están llenas y hay más de 700 estudiantes en listas de espera, debido al poco espacio disponible.
Óscar Villegas
Gobernador nombra a nuevo Vice director para Programas de Alcohol y Drogas
El gobernador Schwarzenegger anunció el nombramiento de Oscar Villegas, de West Sacramento, Calif., para ocupar el cargo de Vice director de Mentoring Partnership del gobernador para el Departamento de Programas de Alcohol y Drogas.
Villegas es un miembro del consejo de la Ciudad de West Sacramento desde 2000, y actualmente sirve como el vice alcalde de la ciudad también. Además, es director de proyectos de California Access to Recovery Effort (CARE) desde 2006 bajo el Departamento de Programas de Alcohol y Drogas
Contralores de San Francisco auditan parquímetros
La Oficina del Contralor, bajo la petición del Supervisor Jake McGoldrick, condujo una revisión en profundidad de los parquímetros, manejados por la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco. La auditoría determinó si es que los espacios ocupados eran pagados, como exigían las regulaciones de la Ciudad, el impacto de cada espacio ocupado, y otros temas de políticas sobre los ingresos de los parquímetros.
Las recomendaciones enumeradas en el informe del Contralor incluían: aumentar la aplicación para vehículos comerciales y asegurar que los costos de los pases de estacionamiento compensen la cantidad de ingresos no pagados.
