by Michael Snyder
The American Dream
Érase una vez, las carreteras abiertas de Estados Unidos eran uno de nuestros mayores símbolos de libertad. Cualquiera podía subirse al automóvil y partir hacia una nueva aventura en cualquier momento, e incluso nuestra música nos animaba a “partir en la ruta 66”. Pero hoy todo ha cambiado. Ahora las carreteras de Estados Unidos están siendo constantemente transformadas en una red de prisión de alta tecnología.
En todo el país, miles y miles de cámaras de vigilancia en las carreteras observan nuestras autopistas y los lectores automáticos de matrículas en realidad se usan para rastrear los movimientos de los vehículos en algunas de nuestras ciudades más grandes. Muchos gobiernos estatales y locales ven nuestras carreteras como máquinas de hacer dinero y nuestros controladores políticos han creado una vasta red de cabinas de peaje, cámaras de luz roja y trampas de velocidad para mantener el dinero entrando sin cesar. Como si esto no fuera suficiente, los “equipos de VIPR” de la TSA están saliendo a las carreteras interestatales y realizando miles de “controles de seguridad sin previo aviso” cada año.
Conducir por las autopistas de Estados Unidos solía ser una gran alegría, pero ahora el “Gran Hermano” le está quitando toda la diversión. Eventualmente puede ocurrir que los estadounidenses simplemente teman tener que salir a la carretera.
Los siguientes son los 10 signos de que las autopistas de Estados Unidos se están transformando en una red de prisión de alta tecnología.
# 1 Cámaras de Vigilancia
En todo Estados Unidos, una vasta red de cámaras de vigilancia está observando cuidadosamente nuestras carreteras. El siguiente es un extracto de un reciente artículo publicado en el Baltimore Sun acerca de este fenómeno…. http://www.baltimoresun.com/topic/services-shopping/dp-nws-public-camera-surveillance-20120520,0,3815887.story.
La habitación es grande y bien iluminada, y vibra con actividad a pesar de que sus ocupantes permanecen sentados.
La pantalla de video en la parte delantera de la sala es tan ancha como un IMAX, aunque no tan alta. Se compone de 64 pantallas más pequeñas y 16 columnas de cuatro cada una – que vigilan cada centímetro de un estado a otro entre el Great Wolf Lodge y el frente marítimo de Virginia Beach. Hay un énfasis en túneles y puentes, y una pantalla de la esquina sintoniza el informe del tiempo las 24 horas.
Si usted está conduciendo en una carretera en Hampton Roads, el VDOT lo está mirando.
# 2 Lectores de placas automatizados
En un artículo anterior, http://endoftheamericandream.com/archives/rise-of-the-beast-system-11-ways-that-amerika-is-becoming-more-like-north-korea detallé cómo los lectores de placas automatizados se utilizan para seguir los movimientos de cada vehículo que entra a Washington DC.
Un reciente artículo del Washington Post http://www.washingtonpost.com/local/license-plate-readers-a-useful-tool-for-police-comes-with-privacy-concerns/2011/11/18/gIQAuEApcN_story.html explicó que la mayoría de las personas ni siquiera saben que están ahí.
Más de 250 cámaras en el Distrito y sus suburbios escanean las matrículas en tiempo real, ayudando a la policía a localizar vehículos robados y asesinos en fuga. Pero el programa paulatinamente se ha ampliado más allá de lo imaginado hasta hace pocos años.
Prácticamente sin debate público, las agencias de policía han comenzado a almacenar la información de las cámaras, armando bases de datos que documentan los viajes de millones de vehículos.
En ninguna parte es esto más frecuente que en el Distrito, que tiene más de un lector de placas por milla cuadrada, la más alta concentración en el país. La policía en los suburbios de Washington también tiene docenas de ellos, y las agencias locales planean agregar muchos más en los próximos meses, creando una red policial integral, que incluya todos los enfoques del Distrito.
Igualmente, una gran cantidad de patrullas de policía están siendo equipadas con esta tecnología en todo el país.
Así que si ve un auto de policía deteniéndose tras suyo, existe una gran probabilidad de que un equipo ya haya leído su matrícula y le esté dando al oficial toda su información.
# 3 Reglamentos Ridículos
Algunas de las nuevas “leyes de seguridad de automóviles” en el país son absolutamente absurdas.
Por ejemplo, ¿poner el cinturón de seguridad a su mascota cuando van a dar un paseo? Bueno, en Nueva Jersey, ahora se puede recibir una multa de hasta $ 1000 si su mascota no está correctamente sujeta mientras usted está manejando.
# 4 Abusivas Multas
En muchas áreas del país, no pagar las multas puede convertirse rápidamente en una gran carga financiera.
Por ejemplo, los nuevos peajes en los 520 puentes flotantes en Seattle están matando a algunos viajeros http://www.king5.com/home/520-toll-late-penalty-fight-153604065.html.
Los dueños registrados de vehículos que no pagan el peaje dentro de 80 días o más recibirán una multa civil de $ 40 por cada peaje sin pagar, además de una cuota de reprocesamiento de $ 5.
WSDOT confirmó que algunos peajes, más el pago de multas sumaban más de $ 1.000.
# 5 Opresivos caminos de peaje
Las carreteras de peaje se han convertido en una de las “herramientas de recaudación de ingresos” favorita para nuestros políticos.
En este punto, los peajes en algunas carreteras se hanconvertido tan increíblemente caros que muchas personas simplemente ya no pueden conducir en ellas.
Y por alguna razón los aumentos en los peajes están siendo rápidos y furiosos este año.
Un reciente artículo de USA Today http://www.usatoday.com/news/nation/story/2011-10-10/toll-road-bridge-tunnelus/50722352/1 resumió algunos de los aumentos en los opresivos peajes que estamos viendo en todo el país.
• California y Washington autorizaron el peaje de calles de alta ocupación (HOT), donde los peajes aumentan o disminuyen dependiendo del flujo de tráfico. Texas promulgó leyes que autorizan a las carreteras privadas a cobrar peaje y permiten que las autoridades regionales cobren peaje también. Indiana eliminó una disposición que exigía la aprobación legislativa de las autopistas con peaje.
• Algunos peajes de Maryland se duplicarán este año ya que el estado busca dinero para rehabilitar caminos, puentes y túneles viejos.
El uso de los peajes en las carreteras interestatales también se está extendiendo:
• El gobernador de Virginia, el Republicano Bob McDonnell, acaba de obtener la aprobación de la Administración Federal de Carreteras para agregar peajes a la carretera interestatal 95 en su estado.
El estado estima que los peajes en el concurrido corredor podrían generar $ 250 millones durante los primeros cinco años para la expansión, mejora y mantenimiento del camino.
• Nueva York y Nueva Jersey anunciaron recientemente que los viajeros de E-ZPass pagarán $ 1.50 más y $ 2 más para quienes paguen en efectivo para cruzar puentes y túneles entre los dos estados.
• Georgia acaba de crear pistas con peaje en la carretera interestatal 85 en los suburbios de Atlanta. Las alzas de peaje son un cambio tonto: el peaje en efectivo en el Puente de la Bahía de Chesapeake subió a $ 4 de $ 2.50 y a $ 12 de $ 8 en todos los cruces del río Hudson entre Nueva York y Nueva Jersey.
Las carreteras de peaje son una de mis cruces. Cada vez que veo un puesto de peaje de inmediato me pone de mal humor.
# 6 Cámaras de luz roja
Las cámaras de luz roja son otra de las “herramientas de recaudación de ingresos” favoritas de los controladores a cargo.
Por desgracia, estas cámaras no siempre funcionan bien para muchas personas inocentes que terminan siendo multadas.
Pero a los políticos les encantan porque generan mucho dinero. El siguiente es un reciente artículo de Business Insider http://www.usatoday.com/news/nation/story/2011-10-10/toll-road-bridge-tunnel-us/50722352/1.
Este artículo fue cortado para ajustarse al espacio. El artículo completo se publicará en www.elreporteroSF.com la próxima semana.
