Friday - Dec 14, 2018

Demandas de sindicatos mineros exploran el derrame tóxico en la Sonora mexicana


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Servicios de noticias de El Reportero

‘La Unión Nacional de Mineros’ está exigiendo una investigación independiente sobre el vertido de millones de litros de sustancias tóxicas en los ríos Sonora y Bacanuchi hace dos años en la mina Buenavista del Cobre, propiedad del Grupo México.

Considerada la peor tragedia ambiental en la historia del país, los afluentes permanecen contaminados, así como depósitos de agua y medios de supervivencia de la gente, y el daño a la salud de los habitantes continúa.

Según los informes, las autoridades de los gobiernos federal y estatal y Grupo México ignoran las denuncias contra el consorcio por la unión antes mencionada y su líder Napoleón Gómez.

La organización específica que el daño a la naturaleza de esa región son evidentes, ya que los habitantes, especialmente los niños y las mujeres, siguen siendo afectados por enfermedades relacionadas con el uso de agua contaminada.

Más de 200 kilómetros de la cuenca se ven afectadas en los municipios de Cananea, Arizpe, Ures, San Felipe, Banamichi, Baviocara y Hermosillo, en el estado norteño de Sonora.

El sindicato dijo que el 6 de agosto del 2014, la mina Buenavista del Cobre, llamado así por Grupo México, derramó 40 millones de litros de ácido sulfúrico, sustancias tóxicas y metales pesados en los ríos antes mencionados.

Exigió llevar a cabo con urgencia una investigación exhaustiva sobre el daño ecológico y ambiental en Sonora, por expertos independientes e imparciales, dijo hoy el periódico La Jornada.


La Corte de EE.UU. falla en favor de Chevron en la demanda de Ecuador de $ 9 mil millones por daños a la selva

demandantes ecuatorianos no pueden cobrar el fallo de $ 9 mil millones en los EE.UU. contra Chevron por daños a la selva tropical, dictaminó el lunes un tribunal federal de apelaciones, confirmó la constatación de un juez que obtuvo la sentencia a través del soborno, la coacción y el fraude.

El segundo Tribunal de Circuito de Apelaciones de EE.UU. en Nueva York, dijo el juez de distrito, Lewis A. Kaplan de EE.UU. tenía la autoridad después del juicio en marzo del 2014, como lo hizo. Observó, sin embargo, que la decisión de Kaplan no invalida la sentencia ecuatoriana y no se detiene la ejecución de la sentencia fuera de los EE.UU.

Leer más: https://www.yahoo.com/news/us-court-rules-chevron-ecuador-161658312.html.

Foro internacional de micro finanzas termina en Nicaragua

La 8ª Conferencia Centroamericana y del Caribe de Micro finanzas terminará hoy en Nicaragua después de tres días de conferencias magistrales, paneles, debates y sesiones plenarias sobre los proyectos económicos y su impacto en el desarrollo de la zona.

Considerado como el evento más importante de su tipo en la región, el foro reúne a expertos de Costa Rica, Honduras, El Salvador, Guatemala, Chile, Ecuador, México, EE.UU., Canadá, República Dominicana, Francia, los Países Bajos y el país anfitrión.

Los participantes en este evento tuvieron la oportunidad de intercambiar experiencias y actualizar los modelos de negocio innovadores, con énfasis en las micro, pequeñas y medianas empresas que necesitan apoyo para participar en el desarrollo productivo de la nación.

México gasta miles de millones de dólares en importaciones de combustibles

El gobierno del presidente de México, Enrique Peña Nieto ha gastado casi $ 86 mil millones de dólares en importaciones de gasolina, gas natural y petroquímico, Petróleos Mexicanos (Pemex) dijo hoy.

México era autosuficiente en la producción de gasolina hasta 1998, cuando la demanda de combustible superó la oferta interna, y se convirtió en un importador neto en los siguientes 18 años, una tendencia que continuará en la próxima década si el país no construye nuevas refinerías.

El sistema nacional de refinación consiste en seis refinerías con una capacidad de procesamiento de alrededor de 1,6 millones de barriles de petróleo por día.

La baja capacidad de refinación en México se asocia con varios factores, incluyendo la falta de inversión en el campo, que junto con una creciente demanda de gasolina (principalmente por el sector de la automoción) han dado lugar a un aumento de las importaciones de combustible.